L'essentiel de l'optimisation de l'élimination des copeaux dans un centre d'usinage horizontal (HMC) est de « laisser la gravité faire le travail et laisser le système éliminer les copeaux ». Sur la base des dernières données en matière d'équipement et de cas, la voie à suivre pour améliorer l'efficacité de l'élimination des copeaux peut être décomposée en quatre étapes :
1. Augmentez l'angle d'inclinaison de la tôle, permettant à la gravité d'éliminer en premier les copeaux.
Le dernier HMC augmente l'angle d'inclinaison de la paroi de la chambre d'usinage de 12 degrés à 20-25 degrés et adopte une structure « rainure centrale + rampes environnantes ». Cela permet aux copeaux d'aluminium et d'acier de glisser le long des rampes jusqu'à la rainure de collecte inférieure pendant la coupe, réduisant ainsi l'accumulation de copeaux dans la chambre de 70 % et réduisant la fréquence de nettoyage manuel de deux fois par équipe à 0,5 fois par équipe.
2. Convoyeur à copeaux en spirale double-+ convoyeur à racleurs pour une évacuation continue des copeaux
Un convoyeur de copeaux en spirale double-+ un élévateur à chaîne/grattoir est installé en bas, formant un processus d'élimination des copeaux en trois-étapes : "première-collecte en spirale → deuxième-levage de la chaîne → troisième-séparation magnétique." Les copeaux longs et enroulés sont brisés par un liquide de refroidissement haute pression de 1,5-3,0 MPa, d'une taille inférieure ou égale à 30 mm et d'un taux de blocage du transport.<1%, enabling 24-hour unattended continuous processing.
3. Casse-copeaux à haute-pression + refroidissement du centre de la broche pour une réduction du volume à la source
Le fonctionnement simultané du refroidissement interne du centre de la broche (70 bars) et du soufflage d'air au centre de l'outil brise instantanément les longs copeaux enroulés en segments de 30 à 50 mm, réduisant ainsi le risque d'enchevêtrement de l'outil. Les mesures réelles montrent que lors de coupes lourdes de cylindres en alliage de titane, la durée de vie de l'outil est prolongée de 25 % et la rugosité de la surface diminue d'un niveau.
4. Filtration en boucle fermée-pour un liquide de refroidissement propre
L'ajout d'un filtre à tambour de 50 à 100 µm et d'un séparateur magnétique à la fin du processus d'élimination des copeaux garantit que le liquide de refroidissement de retour contient moins de 30 ppm de copeaux, réduisant ainsi le taux de blocage de la pompe de 80 %, réduisant les temps d'arrêt pour le nettoyage de plus de 12 heures par an et améliorant l'OEE de 1,5 %.
Exemple d'application : Après avoir mis à niveau le système d'élimination des copeaux HMC vers "grand angle + spirale double-face + brise-copeaux à haute-pression", une certaine ligne de production de culasses automobiles a réduit le temps de nettoyage des copeaux de 40 minutes par équipe à 5 minutes, économisant ainsi environ 180 000 RMB de coûts de main-d'œuvre par an, augmentant la disponibilité de l'équipement de 8 % et obtenant une période d'amortissement inférieure à 12 mois.
L'utilisation d'une approche à quatre -approches- "un grand angle pour permettre aux copeaux de glisser en premier, des plaques en spirale/chaîne pour envoyer les copeaux, de l'eau à haute-pression pour briser les copeaux et un filtre pour garder l'eau propre"-optimise l'efficacité de l'élimination des copeaux du HMC, jetant ainsi les bases matérielles des équipes de nuit sans personnel.